¿Se atropellan con más frecuencia ciertos colores de coche al acelerar?

El color es una parte indudablemente importante de la vida. La mayoría de nosotros comenzamos con el color para influir en el mundo desde el momento en que nos despertamos. A la hora de elegir diferentes prendas, solemos intentar hacer una declaración emocional con su estética. Asimismo, los equipamos con joyas, relojes, maquillaje e incluso tinte para el cabello para jugar con estos colores.

Incluso el viaje diario al trabajo está guiado por comandos de varios colores que aparecen en las señales y señales de tráfico. No reconocemos cuidadosamente la palabra “alto” en una señal de alto. En cambio, vemos este rojo llamativo e inmediatamente sabemos que es hora de pisar el freno.

Sin embargo, hay un elemento de color que juega un papel más misterioso durante nuestro viaje diario. Todos nuestros coches tienen un color distintivo y muy notable. Hay varias razones para esta variación. Por supuesto que queremos que otros conductores nos vean en la carretera. Al mismo tiempo, a todos nos gusta causar una buena impresión, aunque sea un extraño. Queremos que nos vean por razones personales y de seguridad.

La pregunta es si nuestra elección del color del coche afectará la forma en que nos ve la policía. ¿El color de nuestro automóvil determinará la frecuencia con la que la policía nos detiene por exceso de velocidad?

La sabiduría común proporciona una narrativa convincente

Muchos conductores superan regularmente el límite de velocidad. Es uno de esos problemas en la vida donde la practicidad generalmente supera al idealismo. Todo el concepto y historia de los límites de velocidad es un baile complejo que involucra una serie de diferentes factores arbitrarios. En la práctica, sin embargo, es raro que una persona no supere regularmente el límite de velocidad unos kilómetros. De hecho, la gente a menudo cree que es legal exceder el límite de velocidad de 5 a 10 mph.

En realidad, el límite de velocidad es solo eso: un límite. Es ilegal exceder el límite de velocidad en una milla. Sin embargo, esto no siempre conduce a una acción directa de la policía. Las estadísticas muestran que en zonas de 50 mph menos de 1% de las multas se emitieron a personas que excedieron el límite de velocidad en un número de un solo dígito. En las zonas de 65 mph, solo el 2% de las multas se emitieron a personas que superaban la velocidad en un solo dígito. Estos números muestran dos cosas.

Lo primero que puedes sacar de estas estadísticas es que el límite de velocidad es realmente una regla absoluta que no debemos sobrepasar. Exceder el límite de velocidad siempre es ilegal y siempre conlleva el riesgo de repercusiones legales. El otro resultado es que la policía tiene mucho juicio personal. El hecho de que algunas personas sean detenidas por exceder el límite de velocidad por un pequeño margen muestra que la policía local está tomando decisiones sobre si hacer cumplir estrictamente la ley.

Todo esto lleva a la pregunta más importante. ¿Qué hace que la policía decida qué automóviles detenerse para acelerar? Una de las creencias más aceptadas tiene que ver con el color. Pregúntele a la persona promedio qué color se dibuja con más frecuencia y probablemente responderá rojo. Es uno de esos hechos que comúnmente se ve como algo que “todo el mundo sabe”. Sin embargo, la sabiduría ordinaria tiene una historia bastante mala cuando la ponemos a prueba. ¿Son los coches rojos atropellados con más frecuencia?

Sumérjase en los números

Afortunadamente, tenemos acceso a algunas estadísticas importantes que pueden ayudarnos a investigar el asunto. Estadísticamente, los coches rojos a menudo son atropellados por exceso de velocidad. Ese color representa un 16% de las multas por infracciones de tránsito. En comparación, el color subyacente, el gris, solo representa el 10% de las entradas. Una diferencia del 6% es bastante significativa considerando una variedad tan amplia de colores posibles.

Sin embargo, estas estadísticas también refutan la creencia popular de que los autos rojos tienen la mayor cantidad de boletos. Si miramos los números, podemos ver que los autos blancos tienen mucho más que boletos rojos, en un 3%. Y los datos confunden aún más las expectativas cuando miramos las estadísticas de los colores de los vehículos.

Diferentes tonos de blanco

Si miramos las estadísticas de boletos, podemos ver un hecho particularmente extraño. Tres de los cuatro colores principales son blancos. El blanco es el color más común. El rojo es el único color que no es blanco. Y vemos variantes de blanco, especialmente gris y plateado, en el tercer y cuarto lugar, el blanco, el gris y el plateado son muy similares. Y ninguno de ellos tiene ese sentimiento salvaje que normalmente atribuimos al rojo.

¿Por qué asumimos que el rojo es el más comúnmente permitido?

Obviamente, es difícil saber por qué diferentes personas creen que los autos rojos son multados con mayor frecuencia. Pero podemos extrapolar algunas cosas de nuestra percepción cultural del color rojo. A menudo asociamos el rojo con acciones impulsivas y una mentalidad más enérgica. Incluso hay evidencia de que solo vistiendo ropa roja puede resultar en un mejor desempeño en la mayoría de las formas de competencia.

Es posible que no pensemos tanto en cómo el rojo afecta el comportamiento de un día a otro. Pero en el fondo, sabemos que el rojo y un estilo de vida más rápido a menudo van de la mano. Todo esto significa que es más probable que asumamos que las personas conducen más rápido en autos rojos. Cuando pensamos en la reacción de un policía ante un automóvil rojo, podemos suponer que está pensando en la misma línea.

Después de todo, también asumimos que los autos rojos son simplemente más fáciles de ver en la carretera. El rojo suele ser nuestra primera opción para colores brillantes y llamativos. Cuando queremos que nos vean entre la multitud, a menudo recurrimos a la ropa o los accesorios rojos. Es fácil suponer que este también es el caso en la calle.

El rojo podría actuar como camuflaje en algunas áreas.

Podemos estudiar qué tan notorios son los autos rojos teniendo en cuenta la frecuencia con la que se han visto involucrados en accidentes. Cuanto más visible es un automóvil, es menos probable que tenga un accidente. Obviamente, muchos factores están involucrados en los accidentes automovilísticos. El factor más importante, sin embargo, es qué tan conscientes son los otros autos de un vehículo.

Cuando las personas ven un automóvil antes, tienen más tiempo para no chocar contra él. Asimismo, las personas tienen más tiempo para tomar contramedidas cuando se encuentran en el camino de otro automóvil. Y, sin embargo, encontramos algo bastante sorprendente cuando lo miramos. accidente Estadísticas. Los autos rojos tienen un 7% más de probabilidades de verse involucrados en accidentes que el promedio.

El hecho de que los autos rojos tengan accidentes a pesar de su visibilidad debería ser una sorpresa. Sin embargo, es importante recordar que incluso los colores más claros solo se destacan de forma aislada. El rojo se destaca entre la mayoría de los otros colores. Pero en cambio, un objeto rojo sobre un fondo rojo solo se camufla. Esto bien puede ser lo que sucede en la calle.

Los conductores están constantemente conscientes del color rojo mientras conducen. Las señales de alto y los semáforos son el ejemplo más común. El rojo no es infrecuente en la calle. Más bien, esperamos el rojo cuando conducimos. El rojo no es una excepción cuando estamos fuera de casa. El rojo es más una parte esperada de la conducción. No notamos el color ni nos sorprende como ocurre en otras situaciones. Esto muy bien puede significar que los autos rojos están algo camuflados de nuestras expectativas. Sin duda, el rojo es claramente visible. Sin embargo, en la carretera es mucho menos visible de lo esperado.

Pila de coches rojos contra blancos

Las estadísticas muestran que los autos blancos son los más seguros en la carretera. Una vez más, la seguridad en este contexto suele indicar visibilidad. Esto está totalmente en línea con lo que vemos con los billetes exprés. Los coches blancos son los más habituales. El rango de visibilidad normalmente extremo del rojo se reduce en la carretera. Esto probablemente explica por qué está en segundo lugar. El tercer y cuarto lugar son para autos grises y plateados. Nuevamente, todos menos uno de los 4 primeros son variaciones de blanco.

Otros factores a considerar

La marca de un automóvil también influye en la emisión de boletos. Por ejemplo, los convertibles suelen estar equipados con billetes. Estadísticamente hablando, también es más probable que Mercedes obtenga una multa. Al mismo tiempo, es importante recordar cómo se hacen las estadísticas. Debemos recordar que las estadísticas de tráfico sin procesar no son un experimento científico cuidadosamente controlado. Absolutamente no se realizan controles experimentales para excluir otros factores.

Por ejemplo, los hombres y las mujeres tienen diferentes tasas de éxito cuando tratan de salir de un boleto. Asimismo, los hombres tienen más probabilidades de recibir multas de estacionamiento, mientras que las mujeres tienen más probabilidades de recibir multas de estacionamiento. Cuando los hombres y las mujeres se sienten atraídos por diferentes estilos de vehículos, los resultados de las comparaciones de boletos se sesgan automáticamente.

Sin embargo, al comparar colores, tenemos un grupo más grande de números para extraer. De ninguna manera es un método perfecto de muestreo. Pero cuanto más grande es el conjunto de datos, más variables individuales tienden a equilibrarse entre sí. En resumen, si incluimos más del tipo de conductor promedio, obtenemos una mejor base estadística para compararlo con una situación promedio.

Una nueva visión del color en la carretera

En este punto, tenemos una comprensión mucho más amplia de cómo el color afecta la percepción en la carretera. ¿Qué podemos sacar de esto? ¿El color realmente afecta nuestra probabilidad de ser atropellados para acelerar?

El color parece tener un impacto medible sobre si nos atropellan. Sin embargo, parece que el problema más grande es la probabilidad de que un oficial se dé cuenta de nuestro automóvil entre la multitud. Cuanto más notables seamos, mayor será la posibilidad de ser notados y atropellados. El rojo es más notorio en la mayoría de las situaciones. Pero ese no es el caso en la calle. Esto da como resultado un color, que suele ser el más evidente, en segundo lugar a la hora de acelerar las entradas.

En cambio, White obtiene el primer lugar por acelerar las multas. Y las variaciones del color blanco también vienen en tercer y cuarto lugar. Por supuesto, esto no significa que será atropellado automáticamente si conduce un automóvil blanco o rojo. Sin embargo, esto significa que puede ser más notorio en la carretera que otros conductores. Por lo tanto, si está en un automóvil blanco o rojo, es posible que desee tener un poco más de cuidado para mantenerse dentro del límite de velocidad.

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